PB出た！
念願の90分切り、やったー＼(^o^)／
1: 29' 52" (グロス)
1: 29' 42" (ネット)
最高に楽しかったMGC
MGC、ムッチャ面白かったですね！！
僕は、PCも使って、2台体制で男女同時にしっかり観戦できましたよ。
音声は流石に同時には聴くのが難しかったですけどね・・(^_^;)
ペースメーカーのない順位のみの一発勝負。
レース展開は選手それぞれの戦略や個性が出て、混沌とした展開ですごく面白かったですね。
まず、男子。
2枠を獲得するのは誰か。
戦前の僕の予想は、
服部選手
井上選手
でした。
服部選手は当たりましたが、井上選手は残念ながら奮いませんでしたね。
そして、
設楽選手は、飛び出して失敗、
大迫選手は、競合いで勝つイメージがない
この予想はズバリ的中でしたよ(^^)
我ながら、いい予想だったと思います。
そして、戦前はメディアからもノーマークだった中村選手が優勝。
ラスト3キロになって、中村、服部、大迫選手の三つ巴になったときは、
これは、中村がいきそうだな。
そう思いました。
それまでの余裕度もそう感じさせる要素でしたが、何よりも中村選手は競合いになった時のド根性がすごいんですよ。
大学3年の時の箱根1区でも、当時４年だった大迫に先着してますし、４年の箱根でも同じ1区で、何度も遅れながら魂の走りで区間賞を獲得してます。
坂もあるラスト2.195km を 2'52 /km で走れるスパート力は圧巻です。
凄かった！
そして、服部選手。
大学時代の駅伝でも無類の強さを誇っていて、他校のエースには絶対負けない、留学生にも勝ちきるという勝負強さが印象的でした。
ラストの根性スパートも凄かったです。
この2人は、駒沢、東洋の出身ですが、駅伝でタイムよりも、絶対に相手に先着しなければならないというマインド、根性が植え付けられていて、それが最後の勝負強さ、スパートに繋がっていると思います。
大迫選手も脇腹の差し込みがあったり必ずしも調子が良くなかったかもしれませんが、やはり勝負を決めたのは大迫選手があまり得意ではない最後の根性、勝負強さだったのかなと思います。
そうは言っても、オリンピックで一番上位に入りそうなのは大迫選手だと思うので、3枠目には入って欲しいなーと思いますね。
MGC関連のネットニュースを見ててすごくいいなーと思ったのがこの写真。
恩師の駒澤大 大八木監督と抱き合うシーン。
なんか、涙でてきます。
そして、女子。
女子の僕の予想は、
鈴木 亜由子 選手
松田 瑞生 選手
でした。
こちらも鈴木選手1人のみの的中でした。
女子で印象的だったのは、最初からのハイペースな展開。
序盤のレースを引っ張り続けた一山選手の勇気は素晴らしかったですね。
そして、あれに全員がついていったからこそ、最後は全員がヘロヘロ。
暑さもありましたが、上位の選手が全てあんなにヘロヘロになってるレースって見たことないです。
MGCならではの面白いレース展開でした。
で、優勝したのは、前田穂南 選手。
あの暑さと序盤のハイペースにも関わらず、中盤で抜け出すのは自信と本当の強さがないとできないと思います。
2時間25分というタイムもあのコンディションと展開ではなかなか出せるものではなく、今後もすごく期待できると思いますね。
そして、鈴木亜由子 選手。
亜由子さんのあんなにキツそうなヘロヘロの走りは初めて見ました。最後もキロ4分超えてたので、本当に身体が動かなくなってたんだと思います。
最後は小原選手にギリギリまで迫られて、亜由子さんファンの僕は相当ハラハラしてしまいました(^_^;)
女子は、3枠目のタイムがそれほど高いハードルではないので、今後のレースでリベンジを狙う選手が多そうですね。
男子も女子も、代表候補として期待されていた選手のプレッシャーはハンパじゃなかったと思います。
そんな中で代表の座を勝ち取るというのは、やはり、メンタルの強さ、勝負強さだったんだと思います。
オリンピック本番でも頑張って欲しいですね！
今週のポイント練、そしてMGC男女同時視聴＆録画をあきらめない
いよいよ明日はMGC。
みなさんは、どっちをメインに見ますか？
僕はどっちも見たくて、テレビの２画面表示機能を使って、男子のTBSと女子のNHKを両方見ようと思ってました。
でも、番組を録画しながらだと2画面にできないことが判明・・。
だからと言って、録画は諦めたくない！
（後から見るのかって話なんですが・・）
ってことで、いい方法ないかと模索していたところ、女子はNHKのライブ配信があるようなので、男子はテレビで、女子はPCで映すことにしました。
いやー、ワクワクしますね。
ここ１週間は、MGCを取り上げた番組も多くて、楽しみ感がハンパないです。
＊＊＊
さて、自分のランの方は。
今週は（というかずっと）、仕事も超絶忙しくて、帰ってきて走る気力もなくて、なかなか計画通り走れませんでした。
消費増税のくそったれーーー！！<`ヘ´>
今週の結果はこんな感じ。
| メニュー | 結果 | |
|---|---|---|
| 月 | ランオフ | |
| 火 | ジョグ 7.5km | 5'54 /km |
| 水 | ランオフ (>_<) | |
| 木 | インターバル 1km×5 （3'50 /km) | 後述 |
| 金 | ランオフ | |
| 土 | ペース走 15km （ 4'15 /km) | 後述 |
| 日 | MGC → BBQ | たぶん走んない |
水曜はポイント練習の予定でしたが、仕事終わるのが遅すぎて痛恨のランオフ。
そのポイント練習は木曜日にスライドしました。
メニューは最初は、ビルドアップか坂練かなと思ってたのですが、気力があって、かつ涼しかったので、インターバルをやることにしました。
ペースは 3'50 /km 設定。
シューズは ターボ２！
結果ドン！
イケました ＼(^o^)／
一度も 3'50 /km を見ずにできたのは初めてです。
涼しいってすばらしい！
で、本日の15kmペース走。
ペース走は、先月から一度も成功してません。
暑かったのもありますが、スピード持久力はなかなか戻ってきません。
来週の 一関国際ハーフマラソンのため、4'15 /km で15kmくらいは走っておきたいところ。
ペースは 4'15 /km 設定。
シューズは ターボ２！
結果ドン！
ダメでした (T_T)
15kmまで持たず、10.5km でやめてしまいました。
ラップ
僕は、ペース走は最初だけちょっとゆっくり入ることにしています。
その方が、きちんとペースを維持できるし、場合によって最後も上げられることも多いので。
今回もそのパターンで入って、上手くいけるかと思ったのですが、 4'15 /kmを切るラップになってから、割と早めにゼーハーしてしまいました。
風もあったりしてペースも安定しなかったですね。
しんぱく
割と高め。
こういう走りをしたときの疲労感は強いですね。
今も眠いっす・・ (-_-)zz
正直、15kmなら キロ415、たぶんイケると思うのですが、今回の撃沈は、疲労が蓄積しているせいもあると思います。
（てか、そう思いたい）
仕事の疲れもありますが、こないだの日曜の30キロ走（キロ5)、そして、2日前のインターバルの好走。
ジョグが少なく、ポイント練の割合が高いってのもよくないですね。
撃沈した直後は落ち込みましたが、
今はそう割り切ってます。
来週の一関ハーフは、最初から練習の一環で臨むつもりだったので、あまり気負いはありません。
来週はポイント練習はせずに、ジョグとウインドスプリントくらいにしておこうと思ってます。
【訂正】初代ペガサスターボとターボ２のクッションの違い
今朝、ペガサスターボ２のレビュー記事をアップしました。
訪問、スター、コメントを多くいただきありがとうございます。
しかし、「クッション性能」について思い直すことがあって、訂正記事を急きょアップすることにしました。
前回のレビュー記事の中では、
「初代ターボよりターボ２のムニムニ感（クッション）は少し弱くなったけど、走ってみればあまり違いを感じない」
みたいなことを書いたんです。
でも、今日、初代ターボでジョグしたんですが、
「やっぱ、ターボ２より初代ターボの方がムニムニするわ」
と思いなおしました。
ターボ２を履いたあとで、初代ターボを１回履いて走った時はさほど違いを感じなかったのは事実なんです。
しかし、おととい、30km走をターボ２で走ったせいか、ターボ２の特性が身体にしっかり馴染んだと思われ、今日改めて初代ターボを履いみたら、ターボ２とのクッションの違いをはっきり感じたということのようです。
というわけで、先の記事も「クッション性能」のパートを少し訂正させて頂きました。
レビューを読んで頂き、ターボもしくはターボ２の購入を検討されている方には申し訳ないことをしました。
この場を借りてお詫びします。<(_ _)>
で、結局どっちのクッションがいいの？
はい、これは正直、好みだと思います。
初代ターボと比べて、ターボ２のムニムニ感は20％減くらいの感覚です。
僕個人の感覚として、初代ターボは僕にはちょっと柔らかすぎるなーと思ってまして、衝撃は抑えられるものの、柔らかさの代償として着地にブレが出る感じがあるんですよね。僕の故障もこの影響があったのかも・・（あくまで個人的な見解です）
ターボ２ではその柔らかさを少し抑えた分、安定感や反発性能ヨリに転化させた、という印象で、個人的な感覚としては、これくらいのバランスがちょうどいいんじゃないかと思っています。
初代ターボのムニムニ感がちょっと苦手だったという方でもターボ２はイケるかもしれないですね。
反対に、ムニムニ大好きな方、ジョグ用だけでいいという方は、初代ターボの方が相性がいいのかもしれません。（価格も安いですし）
誤解のないように言っておきますと、上記はあくまでムニムニの権化、初代ターボとの比較であって、ターボ２もZoomXのクッション性能は健在で、他のシューズと比較しても素晴らしいクッション性能を持っている、ということだけはお伝えしておきたいと思います。
もちろん、シューズ選びはクッション性能だけで決めるものではないので、フィット感とか軽さとかその他のポイントについては、先の記事を参考にして頂ければ幸いです。
すごいぞ、ペガサスターボ２！
ナイキ ペガサスターボ２。
少し前に、購入時のレポを書きました。
こちら↓
何回か使ったので簡単にレビューを書きたいと思います。
ターボ2を履いて走ったラン
・ジョグ10キロ( 5' 35" /km)
・ビルドアップ9キロ ( → キロ4)
・5km TT ( 4' 05" /km)
・30キロ走( 4' 54" /km)
ほぼ、満遍なく使ってみました。
まず、最初に結論を言っておくと、
この ターボ２、
僕は超気に入りました。
初代ターボよりターボ２の方が断然好きです。
では、ポイントをいくつか。
今まで使っていた初代ターボとの比較がメインのお話になります。
◇ クッション性
ターボと言えば、ZoomXの ムニムニのクッションが特徴的。
お店で履いた感じや、他の方の一部のコメントで
初代ターボと比較して、「ムニムニ感がなくなった」
という感想がありました。
で、実際どうだったか。
まず、足を入れて、１歩踏み込んだ時に最初に感じる初代ターボ特有のムニムニ感。
確かに、弱くなった感じがしました。
というのも、ムニムニは感じますが、初代ターボが足裏全体から感じたのと比べると、ターボ2は、ムニムニを感じる範囲が少なく感じます。
（感覚的に2/3くらい？）
走ってみると、ターボ２のムニムニは初代ターボと比較すると、２割減くらいな感じがします。
まあ、２割減とは言っても、しっかりクッション性能は感じられますし、どの程度のクッションを望むのか（好みか）という所かと思います。
柔らかさを少し抑えて、反発よりに転化させたというところでしょうか。
僕は、柔らかすぎると着地でブレが出るんじゃないかと思ってまして、足首周りの故障の要因になりえると思っているので、このターボ２くらいのバランスの方がいいんじゃないかと考えています。
で、走り終わった後のダメージはどうか。
30キロ走の後は足全体に疲労は残ってますが、初代ターボなら、ダメージがもっと少なかったのか？と言われると、ちょっとよく分からないです。
正直、同じコンディションで同じペースで比較してないんで何とも言えません。
故障的な痛みは全くないですし、走りやすい方が大事なんで、これで十分。これ以上過保護にしなくてOKと個人的には思います。
というわけで、初代ターボと比較すれば少しの違いがあるかもしれませんが、ZoomXの十分なクッション性能は健在！と思います。
◇ フィット感
フィット感は抜群に向上したと思います。
これは、アッパーの変更によるところが大きいと思います。
初代ターボのアッパーは全体的に厚めで、フカっと包み込まれるような感覚がありました。
ターボ２は全体的に薄くなりぴったりフィットするように感じます。
初代と２の違い
かかと・足首まわりの部分、シュータン（ベロ）の厚みが全然違います。
初代ターボは、厚みがあってフカっと包まれる感覚は気持ちよいところもあったのですが、個人的にはそこが逆に遊びになってる気がして、結果としてフィット感が弱いなと感じていていました。
一方、ターボ２の薄いアッパーとシュータンはピタッとして遊びが少ないため、より繊細になり、フィット感の向上を感じます。
そして、このフィット感は着地や蹴りだしの安定感につながり、特にスピードを出したい時にその恩恵を感じました。
ただし、よりよいフィット感を得るために、紐の締め付けの強さをどれくらいにするか、シュータンをどれくらい引っ張るか、自分に合うパターンを見極めるために少し試行錯誤が必要でした。
あと、かかとの高さの違い。
僕はターボ２の低めの方が好みです。
低いからといってカカトが抜けるような不安は全然感じません。
フィット感とは関係ないですが、ストレッチ的につま先立てて足首をぐりぐり回したいときに、この初代ターボの尖った所がアキレス腱に当たっちゃうんですよね。
ターボ２はそのストレスがなくなりました。
◇ 反発性能
これは、初代ターボと一緒です。
カーボンの反発はありませんが、ZoomX の反発性能は健在です。
◇ 軽さ
僕のサイズだと10g程度の違いなので、劇的に軽くなったわけではないですが、 少し軽くなった分、足運びしやすく、スピードも出しやすい感じがします。
◇ その他
アウトソールは全く変わってません。
初代から、濡れた路面では少し滑るのを感じていたので、できれば改善してほしかったですね。
ムレは少し改善しました。
大幅に通気性が良くなったというほどではないですが、初代ターボよりだいぶマシになったというだけです。
まとめ
ターボ２は従来通りのジョグへの適性はもちろん、よりスピードに対応しやすくなり、レースにも使いやすくなった と言えると思います。
ターボはジョグにしか使わなくて、スピード練習やレースは別のシューズを使うという方は初代のままでもよいかもしれません。（初代ターボは、大分安くなってますしね）
しかし、スピード練習やレースにも使いたいのであれば、僕は断然ターボ２を押したいと思います。
軽さはもちろんですが、何といってもフィット感です。
フィット感は人それぞれなので一概には言えないですが、フィット感が増したことで、スピードを出した時の安定感が増しています。これは、僕がターボ２にして一番よかったと思えるところです。
しかも、懸念していた足の痛みをぶり返すこともなく、マメも靴擦れもないので、とても相性のいいシューズです。
すごいぞ、ペガサスターボ２！
今年のレースはターボ2で決まりだ！！
榴岡公園30kmといよいよ迫ってきたMGCの予想
本日は30キロでした。
スタートは16時でしたが、29℃ 。
またかよ。暑いよ・・。
設定は、キロ５で。
シューズは、ターボ２で！
結果ドン
イケました。＼(^o^)／
ラップ
序盤以外は キロ５を見ないペースで最後まで走れました。
今回も補給に ガリガリ君 （シークワーサー味）。(^^)
７キロ地点で早めに火照った身体をクールダウンできたのがよかったです。
17時以降は日差しがなくなってきたので、気温は相変わらず高かったですが走りやすくなって、ペースを一定に保てました。
とはいえ、２０キロ以降はつらくなってきて、
「ここから頑張れるかが３０キロ走をやる意義だ！」
と強い気持ちでペースを落とさず走りきりました。
ターボ２もいい感じなので、そろそろレポをアップしようと思います。
＊＊＊
さて、MGCがいよいよ１週間後に迫ってきました！
正直、東京オリンピックより楽しみです。
9/15 AM、うっかり予定を入れそうになりましたが、危なかったです。(^_^;)
テレビの２画面機能を使って、男子も女子も見たいと思います。
さて、このMGCで東京オリンピックの代表をつかむのは誰か！？
この２枠を勝手に予想したいと思います。
まず、男子。
MGC出場権獲得選手です。
◆男子 村沢明伸、佐藤悠基（日清食品グループ）大迫傑（ナイキ・オレゴンプロジェクト）上門大祐（大塚製薬）竹ノ内佳樹（NTT西日本）設楽悠太（ホンダ）井上大仁、木滑良、岩田勇治（MHPS）宮脇千博、藤本拓、服部勇馬（トヨタ自動車）山本憲二（マツダ）中村匠吾（富士通）園田隼（黒崎播磨）川内優輝（埼玉県庁）岡本直己、藤川拓也（中国電力）谷川智浩、山本浩之（コニカミノルタ）大塚祥平（九電工）中本健太郎（安川電機）山岸宏貴、橋本崚（GMOアスリーツ）福田穣（西鉄）二岡康平（中電工）堀尾謙介（中大）今井正人（トヨタ自動車九州）神野大地（セルソース）河合代二（トーエネック）
下馬評や持ちタイムでいえば、大迫選手、設楽選手、井上選手を上げる人が多いでしょう。
予想は非常に難しいですが、僕の２枠の予想は、ズバリ！
服部勇馬 選手
井上大仁 選手
とします。
服部選手は、１位を撮ることに慣れている、ということが最大のポイントです。勝者のメンタリティーを持っていると思います。
大学自体から箱根駅伝などの勝負レースでは必ず区間賞をとってましたし、福岡国際も優勝でしたしね。
井上選手は、夏のアジア大会で金メダルを取った自信と、負けず嫌いの精神力 がすごいという点で候補としました。
大迫選手は日本記録は持ってますが、競り合いで勝ちきる印象があまりなくて。
設楽選手はなんとなく我慢できなくなって飛び出しちゃうイメージです。
そうは言っても、やっぱり大迫選手が勝つのかなとも思ってはいます。
つづいて女子。
◆女子 前田穂南、小原怜、谷本観月（天満屋）松田瑞生、前田彩里（ダイハツ）安藤友香、福士加代子、一山麻緒（ワコール）関根花観、鈴木亜由子（日本郵政グループ）岩出玲亜（アンダーアーマー）野上恵子（十八銀行）中野円花（ノーリツ）上原美幸（第一生命グループ）池満綾乃（鹿児島銀行）
女子の僕の２枠の予想は、ズバリ！
鈴木 亜由子 選手
松田 瑞生 選手
とします。
鈴木選手は、スピードもあって、長距離もイケる。何より暑さにつおいということがあります。レースで大崩れしたことは全くないですし、メンタルも相当強いと思います。
松田選手は、競り合いに強く勝負強さを持っていると思います。またレースではコバンザメに徹するなどのクレバーさもあります。
とりあえず２人選ぶならってことで２人選びましたが、選手のコンディションに関する情報（調子や怪我など）は全然入ってこないので、どうなるか分からないです。
予想した選手以外にも大好きな選手が多いので、特定の誰かを応援するっていうより、みんな応援したい！
トップ選手がオリンピック出場という目的のみに闘うこの一発選考レースをめいっぱい楽しみたいと思います。
さて、皆さんは誰が２枠に入ると思いますか？？？
ぜひ予想して盛り上がりましょう。
ジャズの音色に包まれて必死こいて5kmTT
わが街 仙台では、今日から定禅寺ストリートジャズフェスティバル。
毎年行われていて、結構有名なイベント。
県外からも見に来る人は多いらしいです。
でも、これを見に行きましたーってハナシではなくてね。
このイベント、仙台の街の50ヶ所くらいで、約800くらいのグループがジャズに限らず様々な音楽ステージをやってるんですよ。
ジャズの音色に包まれながら走ってましたよ。
今日は5km TT 。
僕は、小出監督メニューをやってるわけではないですが、本も読んだし、参考にはしてます。
小出監督の土曜のメニューでよくあるのは5kmタイムトライアル ×2本。
てか、5kmのタイムトライアルって、そもそもタイムトライアル1本やったらもう一本なんてできないでしょ！！
っていうのがそもそもの突っ込みどころです。
2本分やれる前提でのペースってことなんでしょうけど。
今日はその5kmTT×2本をしようと決意。
今日も気温は28℃。しかも日差しもあるし、湿度も高い。
なんで、土日いつも暑いんだよ・・・。
アップ2ｋｍしただけで、かなりの汗。
正直、撃沈の予感しかない。(^_^;)
ペースは最初キロ４と思ったけど、絶対死ぬなと思ったので、4'05" /km くらいかなーと。
とりあえず、1本目。
結果ドン。
きつかったです。
きつかったけど、2週連続撃沈したくなかったので、根性で最後までいきました。
先週もほぼ同じ気象条件で キロ415がキツかったことを思えば、頑張れた、とは言えます。
すっかり消耗してしまい、しばらく座ってぐったり。
ジャズがスウィングしている会場の中、こんなに追い込み過ぎてぐったりしている人間もいなかったと思います。
正直1本目で出し切ってしまって、2本目もTTするのは気力的にも体力的にも無理でした。
もう帰ろうかなと思いましたが、とりあえず、ペース遅くても 5kmやろうと思って2本目。
全然体動かん・・
でも、あまりに不甲斐ないので、ラスト1キロだけは思いっきり走りました。
＊＊＊
思いのほか、体力の消耗が激しくて、昼寝してしまいたかったですが、午後はムスメとデートの約束。
マックに行きたいと言われてたので、まずはマックに連れて行きました。
いつもの、マックフルーリーオレオ とポテトでムスメ大満足。
そしてそのあとは、 パークゴルフ。
僕は、 まったくゴルフやりません。
でも、このパークゴルフは家族で楽しめるし、たまに来てます。
ここは、仙台の荒浜海岸公園にあるパークゴルフ場。
大人２００円、子ども１００円 なんで手軽に楽しめます。
そして、コースも23ホールもあるんで、かなり長い時間楽しめるし、いい運動にもなります。
（これ以上の運動は、望んでませんが・・）
夕方には気温も下がって、楽しくパークゴルフでデートを楽しみました。
ましたとさ。
おしまい。
【ポイント練】 ビルドアーーップ！
仕事がずっと忙しくて、身も心もヘトヘト。
でも今日はポイント練習の日なので、気合いで会社を21時には退社して、２２時には練習開始。
当初の予定は閾値走。
でも、週末はペース走やりたいので、今日は一定ペースじゃない練習がいいなあ。
ってことで、インターバルかビルドアップで迷った結果、インターバルをやる気力がなかったので、ビルドアップに決定。
1kmごとに少しずつ上げて、ラスト2kmは キロ4まで上げる。
シューズはターボ２！
結果
1kmごと、決めてた通りに上げられた。
ビルドアーップ、アーーーーッッッップ！！
1kmごとにちょっとずつ上げてこうって意識だったので、ピッチもストライドもバランスよく両輪で上げてる感覚。
実際その通りになってる。
ただし、ピッチは キロ4近くまで上げると195くらいで頭打ちになり、あとはストライドで稼ぐ感じになってます。
おそらく、ピッチは200くらいまで上げようと思えば上げられるとは思うんですが、今はピッチで稼ぐより、ストライド上げる方が楽なんだと思います。
しかし、これは短距離だからできる走り方であって、キロ４くらいまではピッチもストライドも両輪で上げられるのがいいんでしょうね。
ターボ２はまだ２回履いただけなので、初代ターボも交えながらもうちょっと色々と試してからレポしようと思います。
ペガサスターボ2 買っちった！
現状のトレーニングはすべて、初代ターボ１足でやっていて、２足で回したいとずっと思っていました。
初代ターボはだいぶ値段が下がっているので、初代をもう一足買おうかとも思ったのですが、２代目をどうしても履いてみたい気持ちが抑えられず・・
ポチっ！(*^^*)
どどーん！
今のナイキのイチオシカラーはグリーンっぽい色なので、それも迷いましたが、僕はレッドを選択。
外側と内側でスウォッシュの大きさが違います。
アッパーは大きく変わりました。
初代ターボはモワっと包まれるような厚め（というか２重構造っぽい？）のアッパーでしたが、今回のは大分薄くなって、軽量化した感じです。
試しに足を入れてみると、ピタっとした感じで、よいフィット感です。
正面から。
紐の穴が不思議な感じです。
入る穴と出る穴が違うので穴が多いですね。
後ろから
左右でデザインが違います。
かかと周りは見た目は薄いですが、補強素材が入っていてカチっとした作りです。
ミッドソールのZoom X
見た目はあんま変わってない感じですね。
とあるレビューでは、初代ターボより、ムニムニ感（クッション性）が弱くなったと言ってましたがどうなのでしょう？
これは、実際使ってみてレビューしてみたいと思います。
アウトソール
これは初代と違いはなさそうです。
重量を 計ってみます。
レトロな秤しかないので数値が見づらい・・
予想通り、195 g ！
サイズは25.5cmですが、初代ターボは、205gだったので、10g 軽くなりました。
これは、アッパーの変更による影響だと思います。
使用感は何度か使ってみてレビューしたいと思います。
履いてみるのが楽しみ！
＊＊＊＊＊
さて、今日は予定通り30キロ！
結果ドン！
今日は昨日ほど日差しがきつくなかったですが、同じ29℃。
まずまずの暑さ。
足の状況を確認しながらの走り。
途中で、ん？と思うときもありましたが、やめるほどではなかったので、そのまま30km 行けました。
10月の東北復興マラソンまで、30kmを走れるチャンスはそれほどないと思っていて、今日30km走りきれないとキツイなと思っていたのでよかったです。
今日のラジオのお供。
面白かったし、4時間番組だったので、走っている間ずっと退屈しませんでした。
そして、給アイスとして、ガリガリ君。
他の方が、暑いときにガリガリ君食べながら走ってるのをブログで見ていて、僕もやってみてーと思ってました。
今日やらないともうできないかもと思って18キロくらいで、コンビニで購入。
ガリガリ君 シークワーサー味
僕は、ガリガリ君といえば、グレープフルーツが大好きなのですが、最近あまり売ってません。
このシークワーサーは、グレープフルーツに味が近くて、やや苦みもあって非常に美味しかったです。
クールダウンと気分転換によかったですね。
しんどかったですけど30キロ走りきれてよかったです。
おしまい。
ターボ・ラジオの8月のまとめ
ペガサスターボを履いて、ラジオを聴きながら走る。
これが、僕の通常のランニングスタイル。
それがゆえに、ターボレンジャーとしては、ターボ・ラジオを名乗っております。
（記事によっては、ターボ・ヘザーブルーとか言ってる場合もございますが、その辺テキトーですのでご容赦ください）
走ってるとき、とりわけロング走なんてのは特に苦しくて退屈だし、その退屈や苦しさを紛らわすものがないかと行き着いたのがラジオでした。
ラジオの場合、毎回内容が違うので飽きるということがありません。
そのため、ラジオさえ聞いていれば退屈だと感じることはないので、周回コースを何十周走ろうが退屈にはなりません。（もちろん、体力の限界に達することはあります）
ラジオはスマホアプリの ラジコで聴いています。
ラジコのことをよく知らない方のために超簡単に説明すると、
・スマホで過去1週間に放送された番組を自由に聴ける。（タイムフリー）
・もちろん、リアルタイムの番組も聴ける。
・有料（300円／月）だと、全国どの放送局のものも聴ける。（エリアフリー）
って感じです。
僕は、エリアフリーは契約してませんが、首都圏や関西だとすごく番組が多いのでうらやましいですね。
そんな僕がよく聴く番組は、たいていオールナイトニッポンで、
オードリーのオールナイトニッポン
ここまでが鉄板の３強です。
芸人がやるラジオはやっぱり面白い！
テレビとは違う面白さ、イヤ、テレビ以上に面白いんですよ。
テレビの枠から外れて自由に喋らせるとこんなに面白いんだなと感心します。
おもしろくて、ニヤニヤにとどまらず、ゲラゲラ笑いながら走ってることもあります。
（絶対アブネーやつだと思われてます）
すべて2時間番組だし、ロング走に最適！
ゆるジョグしながら、これらを聴くのは至福の時間でもあります。
他にも聴くのが、
クリーピーナッツのオールナイトニッポン
クリーピーナッツは芸人ではなく、 ミュージシャン(ヒップホップ）ですが、トークが面白いんでよく聴きます。
トータルテンボスのぬきさしならナイト（オールナイトではない）
下ネタ中心。
これは、仙台の放送局でやってるので、全国ではやってないかも。
これくらいあれば、１週間回せるので、エリアフリーまでは踏み込んでないのです。
ちなみに、タイムフリーの制約により、１回聴き始めた放送は、24時間以内に聴き終わる必要があります。
たとえば、2時間番組を途中で中断して、2日後に続きを聴くというのはできません。
どうしても続きを聴きたいときは、裏ワザがあります。
アプリのラジコを消して、もう一度入れなおせば、視聴履歴が消えるのでまた聴き直すことができます。
これ、たまにやります。
パケットも大した容量ではないので、走ってるときヒマなんだよなーという方、ぜひラジコでラジオ聴いてみてはいかがでしょうか？
さて、今日は、8月最後のラン。
本日の練習は 10km のペース走。
設定は 4'15" /km としました。
気温29℃だけど、このペースなら大丈夫っしょ。
3キロほどジョグってから、よーいどん！
結果！
思ってる以上に暑くて、全然ダメでした。
２キロくらいで、１度フラフラと平衡感覚がなくなって、呼吸もキツくなったので、撃沈の予感しかありませんでした。
3キロ時点で10キロ走りきることは諦めて、なんとか5kmまでと思ってやりました。
情けない・・。
その後、ちょっとだけジョグして、悔しいのでもう一回チャレンジ。
次はペースを落として、4'20" /km くらいかなと。
結果！
さらにダメ (>_<)
1本目のダメージもあって、序盤から 4'30/km ・・ 。
足が上がってなかったからか、2kmくらいで思いっきりコケそうになって、身体を強くひねってしまったので、それで心が折れました。
あとはもう惰性で・・。
7月から8月にかけては、涼しい時間帯を選んで走るようにしてたので、気温が高くてかつ日差しの強い日中はダメですね。
８月の走行距離は、252kmでした。
何気に、1カ月単位では、過去最高距離でした。
（月またぎの30日間では300km近く走ったこともありますが）
そして、全力さんには勝ったぞ。たぶん。
本音ではもうちょっと走りたかったですが、 足の具合と相談しながら、休んだり、距離を縮めたりした日もあったので、仕方ないですね。
万全の状態でレースに臨めることが大事。
明日は30kmやるぞー。
リレマラ仙台2019 走ってきました。
昨日は、
RUNNET Relay Race in 仙台
でした。
昨年に引き続き、チームBivi の全く同じメンバー4人で参加です。
（Fさんは残念ながら仕事で参加が叶いませんでした。）
レースは、金曜の19時スタートというサラリーマンには厳しめな日時。
僕は心配だったので、この日は会社を休みにしました。
レースは３時間耐久で、1周1.4kmを何周できるかを競うというもの。
昨年は、29週で、42キロに到達する30週まで、あと一周という結果で、ちょっと残念でした。
今年こそは、３時間で42キロ(30周)走り切って、サブスリーだ！というリベンジの気持ちがありましたね。
お揃いのユニフォームとタスキ。
レース前にアップしてたら、夕焼けが綺麗でした。
スタート前の記念撮影
左からSGさん、僕、Sさん夫妻です。
給水所の給スイカ
走ってる時は食べませんが、１周走り終わるとこいつを食べに来ます。
汗だくで食うスイカは最高に美味いんですよね。(^^)
レースの様子。
リレーゾーンでランナーを待つ人たち。
さて、レースの方はというと。
僕の1走から始まり、Sさん夫妻を2、3走、SGさんが4走で、1周ずつひたすら繰り返していきます。
予定通りなら、僕は8本。
シューズは、ター坊（ペガサスターボ）！
いきなり、8本分の結果ドン！
最初だけですけど、3' 23 /km ！
以降も3分30秒台キープ
こっからちょっと落ちて40秒台に。
最後の1本は出し切って30秒台で。
はてブロ駅伝以降、スピ練は全くやってなかったですし、故障期間も長かったので昨年より走れるとは全く思ってなかったのですが、なかなかどうして、昨年より、平均キロ7,8秒 短縮できました。
しかも、昨年はラスト一本で足が攣りかけてたのですが、今年は大丈夫で、自身の成長を感じることができました。
スピードも出せるようになってきましたし、故障前の状態に近づいてきた感覚があります。
また、キロ3分30秒前後のときに、ターボだとどうか不安はありましたが、全くの杞憂でした。
ターボでも全然イケます。
Anytime, Turbo OK !
そして、チーム成績の方は、
順位は、88チーム中20位。
公式な周回数は、残念ながら、昨年と同じ29周。
しかし、あと1秒あれば30周のラインを跨げたという本当にギリギリまでは行くことができました。
タイムで言えば、29周到達時点で、昨年より5分以上タイムがよくなってます。
僕だけで言えば、昨年と比較して、8本のトータルでは、おそらく１分ちょっと短縮できてますが、他の３人のメンバーでトータル４分以上縮めているので、全員がこの１年で成長した結果と言えます。
年齢は昨年より１年加齢しているわけですが、全員が1年間練習してきて、これだけタイムをあげることができたというのは純粋に嬉しかったです。
また、自分が走っていないときは、みんなで今走っているメンバーを応援し、リレマラならではの一体感と走る楽しさを感じることができました。
やっぱり、リレマラ楽しい！！
来年こそは絶対サブスリーできると思います。
さよならターサー
明日は、RUNNET Relay Race in 仙台。
（要はリレマラです）。
僕は、昨年と同じチーム Biviでエントリー。
リレマラでは、1.5kmを8本ほど走る予定です。
そんで、当日履くシューズを迷ってまして。
① 練習で常に履いてるター坊（ペガサスターボ）
② レース用のターさん（ターサージール6)
今回は、スピード重視で小回りのきくシューズがよさそうなので、②ターさんでいってみようかと思ったんですが、故障もあってずっと履いてないことが気がかり。
そこで、昨日は閾値走だったので、久々にターさんでやってみることにしました。
驚愕の結果でした。
う、うそだろ・・。
4'10" /km の感覚で走りましたが、体感より、キロ10秒も遅い。
体調も足の状態悪くないし、気温も高くない。
足の動き（ピッチ）もいつも通り、でも全然、前に進んでいかないんです。
タイムさえ見なければ、ターサーは走りやすかったです。
軽いから、足運びもスムーズだし、グリップも効くので、着地も安定感がありました。
でも、ガーミンを見ると、体感よりキロ 10秒 遅い。
ちなみに、2週間前、ター坊でやった閾値走。
想定通りのペース。
コースは全く同じ。
気温は、ターボの時の方が２度高い。
どちらの閾値走も、前日はゆっくりジョグで、前々日はランオフで、このあたりの条件も同じ。
コンディション的には、どちらかと言うと、今回（ターサー）の方が速く楽に走れるんじゃないか、と思っていたほどです。
ちなみに、ターサーとターボ、両パターンのピッチはどちらも同じ
194 spm
しかし、ストライドには明らかに違いがあって、
ターサー・・・ 1.20 m
ターボ・・・1.25 m
でした。
1歩あたり、５cm も違うんだ！！
1歩で5cｍ違えば、1分あたりで10ｍの差が出る。
1キロ走れば40ｍほどの差が出る。
10秒変わるのは納得です。
ペースの違いはストライドの違いでした。
その5cmのストライドの差を生みだすものは、やはり反発性能にあると思います。
最近は、ターボばかりだったので、ターボのZoom X の反発性能に頼った走りになってしまって、ターサーの脚力を使う走り方を忘れてしまったのかもしれません。
でも、いつもターボで感じる反発、前に進む感覚が、ターサーでは全く感じられず、最後まで推進力を掴み取ることができませんでした。
ターボは、ズームフライやヴェイパーフライのようなカーボンこそ入ってないですが、ヴェイパーフライと同じ ZoomXを搭載していて、柔らかいクッションばかりが注目されがちですが、反発性能も相当あると改めて感じています。
もちろん、感じ方は人それぞれですし、ターサーにはターサーのよさがあって、ターサーの特性にあった走りができていれば、もっと高いパフォーマンスを発揮できる気がします。
しかし、僕のように、練習でターボを履いている場合、短い距離のレースであっても、ターサーでは結果が出せない可能性が高い、という結論となりました。
もちろん、フルではクッション性能も重要なので、それこそターボ、ということになります。
4月の柴田さくらマラソン、ターサーじゃなく、ターボだったら、90分切りできたかもな・・。
そろそろ、ターボ２に手を出してみようかと思ってます。
けんちゃんファミリー、金沢に降り立つ
ありがたいことに、今年の夏休みは、９連休。
けんちゃんファミリーは、夏は毎年どこかしら旅行にでかけます。
今年は、金沢・能登 ３泊４日の旅。
能登半島をぐるーっと一周して、ラストは金沢を観光する行程。
ここは、ランブログなので、旅行のことはさらっと。
仙台からは飛行機で小松空港へGO！
能登の 千里浜なぎさドライブウェイ！
砂浜を車で走れる唯一の海岸ってことで、レンタカーで爆走。
のどぐろのお刺身！
とろける〜、甘い〜、うんめ〜(o^^o)
輪島のごじんじょ太鼓！
ノーマークだったけど、今回の旅行でイチバンでした。＼(^o^)／
白米千枚田！
海と青空をバックに、すんばらし~い棚田の景観でした。
ステンドグラスを使った神門がめずらしい、金沢の尾山神社にて
中身とケースの組み合わせをカスタマイズできるお守り。
ステンドグラスの神門がプリントされているケースを選択できたので、サブスリー祈願 として買いました。
お盆前半の北陸は気温がヤバかったですね。
金沢も 37℃ ！！
死にそう。
予定していた兼六園とか屋外の観光スポットはパスして、マイナーな 能楽美術館へ。
能面付け体験できるということなので、
俺は人間をやめるぞォー！
バーン！
人間をやめた けんちゃんファミリーお披露目！
金沢駅！
来年、金沢マラソン出ようかなー？
ってな感じで、4日間の旅行を満喫しました。
ましたとさ。
旅行中４日間は、全く走りませんでした。
旅ランも楽しいですし、家族もおそらくイヤな顔はしないと思うのですが、ウェアもランシューも持たないことで、ランのことは敢えて考えないことにしました。
家族とのみ向き合う時間を純粋に楽しめますしね。
で、帰ってきてから、
むちゃくちゃ走ってやんぞー って
気合い入れて走り始めたのですが、15kmを 2回ほど走って、どうも足の感じがよろしくない。
旅行直前に走った30km走 でも少し感じた足の違和感。
故障個所からほんの少しポイントがズレてるけど、近い場所で不安・・。
旅行中のランオフで解消できると思ってただけに残念です。
出鼻をくじかれて、ちょっとクヨクヨしてます。(>_<)
はてブロ駅伝後の練習のはなし
はてブロ駅伝の記事を書いている間、練習のことをさっぱり書けなかったので2週間分をさらっと振り返り。
まず先週
| メニュー | 結果 | |
|---|---|---|
| 月 | ランオフ | |
| 火 | ランオフ | |
| 水 | ジョグ 10km | 5'10 /km |
| 木 | ランオフ | |
| 金 | ジョグ 10km | 5'12 /km |
| 土 | お仕事 ジョグ 10km | 5'12 /km |
| 日 | ジョグ 20km | 5'38 /km |
リレマラも終わったので、この週はスピ練なしとしました。
そして、故障再発防止のため、自分の中で勝手に決めてた二つの掟
・2日連続で走らない
・ロングはしない
これを解除。
20km走ったのは実に3ヵ月半ぶり。
久しぶりだったのでキツかったですね。
暑かったし。
そして今週
| メニュー | 結果 | |
|---|---|---|
| 月 | ランオフ | |
| 火 | ジョグ 8.7km (朝ラン） | 6'34 /km |
| 水 |
閾値走 5km （＋ジョグ5km) |
4'08 /km |
| 木 | ジョグ 10km | 5'39 /km |
| 金 | リレマラ決起会 | ジョッキ4杯 |
| 土 | ロング走 30km | 5'14 /km |
| 日 | お・で・か・け | 金沢へGO |
水曜日、閾値走のラップ
僕のTペースは 4'11 /km なんですが、まだ故障前のときのように安定して走れないですね。
ちょとペースが下がったと思って、ペース上げると今度は上がりすぎちゃう。
そして、最後はタイムトライアルなみのゼーハー。
こういうのダメですね。
一定のペースで走らないと。
そして、本日の 30km走！
ひたすら、榴岡公園ぐるぐる。
今日の午前中は比較的涼しく（24℃）、走りやすかったです。
先週の20km走のおかげか、思いのほか、きつくならなかったので、最後だけちょっと上げて、3'45 /km でフィニッシュ。
明日から、家族旅行で4日間ランオフで休足できるので、今日はちょっと無理できました。
（旅行中に旅ランも考えたのですが、汗でびっちょびっちょになるのもイヤだし、だったら家族でいっしょに散歩でもした方がいいねと思って、割切ってランオフ！）
ロンのモチ、整骨院でしっかりケアもしてきましたよ。
練習の頻度、距離も上げられるようになってきて嬉しいです。＼(^o^)／
いやっほー！
